窄V带的制式：

                    国际上窄V带有节宽制和顶宽制2种制式，也有人称为“公制”或“英制”窄V带。 

                    节宽制采用ISO4183公制标准，以截面的节线宽度为基准，为英、法等欧洲各国所应用，

                    按截面大小分为SPZ、SPA、SPB和SPC4种型号。顶宽制采用的是RMA美国标准，

                    它以截面的顶部宽度为基准，为美、日及美洲各国所应用，按截面尺寸分为3V、5V和8V3种型号。

                   窄V带传动的优点

                   单根窄V带传递功率大。

                   窄V带受力合理，窄V带的线绳没有凹陷状况，受力均匀从而使得窄V带的承载能力提高。

                   窄V带的拉伸强度高，其强力层采用钢丝或高强度线绳结构，故其拉伸强度高。

                   窄V带的质量小，其截面积小，所以其单位面积的质量较小。

                   窄V带的传动结构紧凑，适应性强。窄V带一般用于空间狭小，耍求传动系统结构很紧凑的场合或用在传递的功率较大，

                   采用普通V带根数太多的情况。

                  使用窄V带可使传动中心距缩短，带轮宽度减少，广泛用于各种动力传递。

                   窄V带与普通V带对比窄V带的断面也呈倒梯形，高与节线宽度的比为0.9，大于V带的0.7，

                   因此能够增大工作面与轮槽的接触面积，提高传动功率和效率。在相同的小轮直径和线速的条件下，

                   每根窄V带的传动功率，约为宽度基本相同的相应型号V带的3~4倍。

                   窄V带的传动效率为0.9~0.97，线速度可达到40~50m/s，分别高于V带2%~5%和15m/s。

                   当带的线速度相同时，窄V带轮的宽度可缩减1/2以上。

                   窄V带的寿命也长于V带，当线速度高及带轮直径小时尤为突出。

                   窄V带的发展应用

                   传动效率低是V带的固有缺点，这与它的基本结构型式有关。

                   改进设计和改善使用条件只能使这问题得到缓解,难以从根本上解决它并获得满意的结果。

                   V带在工业发达国家已基本被淘汰，并被窄V带和其他新型带所取代。

                   我国的新型机器设备，也已陆续将V带传动改为窄V带。

                   窄V带传动具有传动功率大、传动尺寸小、许用带速高、效率较高、寿命长和节能等优点，

                   已广泛应用于高速和中、大功率的各种机械中。 

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