普通的橡胶材质的三角带一般由包布层、伸张层(顶胶)、强力层(抗拉层)和压缩层(底胶)等部分构成,
不同部分的作用如下所示:
1.包布层,包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布(主要是全棉帆布和涤棉帆布)组成,
具有优良的伸缩和摩擦性,能连接各个部分成为整体,保护其他部分不受磨损、浸蚀,并能增加V带的挺括性的作用。
2.伸张胶层,伸张胶层是由弹性较高,并具有优良的伸张性能的胶料组成,承受V带在运转弯曲时的拉伸应力,
并对强力层起到缓冲保护作用。
3.强力层,强力层是V带的骨架,主要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等,
作用是承受V带在运转过程中所产生的拉伸等应力,是三角带传动过程中的主要受力部分。
4.缓冲胶,聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在强力层的周围,有一层同带芯具有良好粘附强度的胶料,即为缓冲胶,
它起到固定带芯的作用,并能吸收三角带在高速运转时频繁变形产生的动态剪切应力。
5.压缩胶层,压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成,承受三角带在运转弯曲时所产生的压缩应力,
保持三角带的刚度和弹性,并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面,提高传动效率的作用。
由于不同部分的作用不同,故所用的橡胶配方也不同 。
安装
安装前, 如果两轴中心距是可调整的结构,应先将中心距缩短,胶带装好后再按要求调整好中心距;
如果两轴中心距是不可调整的,则可将一根三角带先套入轮槽中去,然后转动另一个皮带轮,将三角胶带装上,
用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带,以防三角胶带伸长或过松过紧现象。
正确的检查方法是:用手在每条胶带中部,施加2千克左右的垂直压力,下沉量为(20--30)毫米为宜,不合适时要及时进行调整。
新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时, 要选用规定型号的三角胶带,并要求每组三角胶带紧度一致,
不准新旧混装或减少根数使用,否则,新旧三角带受力不均,甚至旧三角带不起作用,影响动力传递和缩短三角带使用寿命。
日常养护
机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领, 按照使用说明书的技术要求,尽量避免猛起步和急刹车用;
机具长期停用应卸掉。
检查方法 E型三角带,E型带,山东君泰橡塑
用手在每条胶带中部,施加2千克左右的垂直压力,下沉量为二十到三十毫米为宜,不合适时要及时进行调整。
新旧莫混:双根或三根以上三角胶带需要更换时, 要选用规定型号的三角胶带,并要求每组三角胶带紧度一致,
不准新旧混装或减少根数使用,否则,新旧三角带受力不均,甚至旧三角带不起作用,影响动力传递和缩短三角带的寿命。
型号 顶宽(MM) 高度(MM) 角度 长度标识(mm)
普通V带 O(m) 10 6 40 Li(内周长)
A 13 8 40 Li(内周长)
B 17 11 40 Li(内周长)
C 22 14 40 Li(内周长)
D 32 19 40 Li(内周长)
E 38 23 40 Li(内周长)
E10000 E12375 E14000 E3550 E4400 E4500 E5000 E5080 E5588
E5850 E6500 E7000 E7200 E7800 E8000 E8128 E9000
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